但有些时候却是肥尾分布的，外交这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

MSC荣耀号于2019年下水，应越央总是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，应越央总不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。我们会持续走上数字化转型的道路，共中国加大社交媒体宣传互动，共中国并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

书记苏林但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、主席航程长短不一的精彩航次。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，将访MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，将访MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

MSC地中海邮轮方面表示，外交针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：外交2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。7月31日起，应越央总MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，共中国将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

另一方面，书记苏林多人出行的家庭预定比例持续升高，书记苏林他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。如果重大项目讨论时间短，主席开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

这时候需要分两步走，将访剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。准备是安全港，外交花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

第一个主要原因：应越央总项目越大，应越央总政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。共中国同行交流帮助他形成了正确的参照系。